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中国汽车工业下一步深化改革开放的方向

来源: 作者: 时间:2008-09-14 Tag: 点击:
车市“金九银十”似乎已经成为大家公认的定律。08年中国车市虽未像股市般一泻千里,但往年的兴旺景象却不复存在。当然车市离熊市还有很远,只要中国汽车与国际汽车行业仍旧存在巨大的差距,那中国汽车行业就仍然处于高速发展期。

  正因为今年车市略显清淡,所以众多汽车厂商纷纷加快了自己推出新车的速度。在9月份就有多款新车上市,这其中又有谁有望迅速获得消费者的青睐呢?就让我们来点评一二。

  比亚迪F0

  上市时间:9月2日

  售价:3.69-4.69万

  比亚迪F0是比亚迪旗下推出的一款精品小车,将有1.0L排量四个款式车型推出,分别为1.0LMT实用型、舒适型、豪华型和尊贵型。该车搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能全铝环保发动机,排量为1.0升,最大功率为50千瓦,最高时速可达151公里,而其百公里油耗仅4.2升。

  从当前油价加速提价的情况来看,小排量家用车必然会迎来一个发展的契机。多年前QQ的火爆仍旧令人印象功能深刻。因此比亚迪推出低排量微型车也就不难理解了。F0的售价创下A00级车型的最低上市价格纪录,还是相当具有竞争力的。

  东风雪铁龙世嘉

  上市时间:9月3日

  售价:10.88-16.18万

  定价偏高一直是东风雪铁龙的特点。同样脱胎于欧洲著名车型C4的凯旋(参数配置 图库)就险遭滑铁卢。凯旋直到出现大副优惠之后才获得喘口气的时机。不过也只能说不愠不火。东风雪铁龙此次推出的世嘉无疑给消费者带来体验真正C4魅力的最好机会。


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