做大做强汽车工业
目前，全球汽车制造厂商新车型不断，汽车产业竞争越来越激烈，汽车业在全球的生产和销售形势变得越来越复杂。几大跨国公司通过各自并购重组，年销售总量高达世界汽车销售总量的90%，我国自主品牌汽车的生产经营空间受到强烈挤压。在此大背景下，作为我省支柱产业之一的汽车工业也受到了强烈冲击。
我省“十一五”规划纲要中明确提出要做大做强汽车工业。沈阳市大东区作为我省汽车工业的“高地”，通用（沈阳）北盛汽车新厂项目是振兴辽宁汽车产业，做大做强汽车产业的重点项目。作为2005年沈阳最大的单体工业项目，该项目于当年10月正式开工建设。整个二期项目占地总面积32.5万平方米，将建设具备国际水准的车身、涂装、总装三大生产车间，共线生产多款车型。项目建成投产后将使这一地区的整车年产量达到55万辆，同时，汽车产业链条也将不断得到延伸，会产生出强大的集群效应，进一步吸引其他汽车产业项目落地，从而相互带动、协同发展，将强力推动我省汽车工业的发展。
通用（沈阳）北盛汽车位于沈阳市大东区北大营街一处30多万平方米的开阔地上，经过近三年的建设，一座现代化的汽车城即将诞生。
据省发改委工业处介绍，通用（沈阳）北盛汽车新厂项目总投资27.6亿元，主要新建车身车间、油漆车间、总装车间、整车发运场、联合站房、厂区道路及围墙等。到2007年底已完成投资5亿元。目前，油漆车间、车体分配中心土建完工，车身车间、总装车间厂房已经封闭。联合站房、66KV变电站、天然气管线和电力外线改造完成。2008年主要进行车间工艺设备安装和土建收尾施工，计划2008年底首车下线。
通用（沈阳）北盛汽车新厂项目既能适应规模化量产车型的生产，还能适应特殊设计的小批量产品生产。建成后能够形成规模效应，并通过汽车配套体系建设拉长产业链，扩大就业，有效带动经济发展。届时，通用（沈阳）北盛汽车的生产节拍将大大提高，生产能力也将从目前的年产整车5万辆提高到年产15万辆至20万辆。因而，辽宁省和沈阳市都已将北盛新厂项目纳入到国民经济“十一五”战略规划当中。
据了解，项目建设在设备工艺的先进性、环保理念、质量管理、安全生产等方面都将向国际水平看齐。为了支持通用（沈阳）北盛汽车新厂建设，沈阳市在政策上给予最大支持，为其提供了全方位的服务。
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司也享受到政策的最大利好。该公司建设中重型载货汽车及零部件产业园区项目得到了6.51亿元的资金支持。
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司是我国最早的整车生产企业之一。目前，集团公司下辖七个大型专业骨干生产企业和三个合资的股份公司，具备中重型载货汽车及改装车生产资质。主要产品和生产能力为年产中重型车架总成6万台、发动机曲轴10万根、缸体4万只、缸盖4万片、气缸套50万只、喷油泵凸轮轴20万根、出油阀偶件20万付、前桥、后桥、传动轴、制动器总成各2.5万台、汽车模具400吨、改装车1500台。从1998年开始进行产品结构调整后，重点发展汽车零部件产业，并被省政府确定为汽车零部件生产基地。
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司建设中重型载货汽车及零部件产业园区项目将新建总装车间、检测车间、车身制造车间及厂房，购置相关设备达到年产中重型载货汽车2万辆的生产能力。 2008年开始建设，2011年建成。目前，征地前期工作已经完成，正在与合资合作厂家洽谈。